Этот день в истории:

Железнодорожная катастрофа под Уфой — крупнейшая в истории России и СССР , произошедшая 4 июня (3 июня по московскому времени) 1989 года в Иглинском районе Башкирской АССР в 11 км от города Аша (Челябинская область) на перегоне Аша — Улу-Теляк.

В момент встречного прохождения двух пассажирских поездов № 211 «Новосибирск — Адлер» и № 212 «Адлер — Новосибирск» произошёл мощный взрыв облака лёгких углеводородов, образовавшегося в результате аварии на проходящем рядом трубопроводе «Сибирь — Урал — Поволжье». Погибли 575 человек (по другим данным 645), 181 из них — дети, ранены более 600.

4 июня 1989 года в 01:15 по местному времени (3 июня в 23:15 по московскому времени) в момент встречи двух пассажирских поездов прогремел мощный объёмный взрыв газа и вспыхнул гигантский пожар.

Люди уже легли спа ... Читать дальше »

В декабре 2010 года Краснодарское УФАС в отношение ОАО «НЭСК» возбудило дело по факту нарушения части 1 статьи 10 Закона «О защите конкуренции». ОАО «НЭСК» ограничило поставки электрической энергии гражданам, своевременно оплачивающим услуги.
Антимонопольный орган вынес постановление о привлечении ОАО «НЭСК» к административной ответственности в виде штрафа.
ОАО «НЭСК» обжаловало постановление в Арбитражном суде Краснодарского края, который подтвердил законность действий компании.
Однако 15-й арбитражный апелляционный суд и Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа признали обоснованность выводов Краснодарского УФАС.
«Это судебное решение имеет важное значение в применении норм антимонопольного законодательства в сфере электроэнергетики, так как защищает интересы потребителей, своевременно оплачивающих электроэнергию, от незаконных действий поставщик ... Читать дальше »

Вице-президент банка БРИКС Чжу Сянь сообщил сегодня, что банк начинает поиски проектов для инвестирования в России. В первую очередь речь идет о вложениях в строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань, которая в отдаленной перспективе должна протянуться до Пекина. Китаю крайне важно поучаствовать в строительстве этой дороги, поскольку для него это возможность продвинуть свои технологии скоростного железнодорожного сообщения на российский рынок, говорят эксперты.

Банк БРИКС основан странами-участницами группы именно с целью финансирования инфраструктурных проектов, которые находятся на пересечении интересов членов объединения. Около 50% денег банка принадлежит Китаю, что делает выгодные ему проекты почти гарантированно инвестируемыми.

... Читать дальше »